水原华城
水原华城 |
水原华城 |
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水原华城在长久的岁月中城墙多处损伤,朝鲜战争时更有许多设施遭到破坏,1975年至1979年又重新恢复原样。根据修建之后发行的《华城城域仪轨》把大部分城廓又重新恢复成原样一直保存到今天。但是从八达门到东南角楼的491米却未能恢复。水原华城于1963年1月被指定为第3号史迹,1997年12月与昌德宫一起注册为联合国教科文组织认定的世界文化遗产。 www.18art.com
水原华城 |
水原华城不仅几乎保留了建设此城时的原样,而且流过北水门(华虹门)的水原川至今还在流淌,同时分别连接八达门和长安门,华城行宫和苍龙门的道路网至今也还在保持着组成城市内部街道网的主要构架等等,至今还原封不动地保持着200年前城市的主要骨架。由于建城的动机不在于军事目的,而在于政治经济和对父母的孝心,城廓本身蕴涵着所谓“孝”的东方哲学思想,因此该城除了具有文化价值之外,还具有精神和哲学价值,在城内很好地保留了与此相关的文物。城廓的石砖和建筑物的瓦等都是用独特的方法制作的,用现在的技术是很难制作的,因此称为维修中的难点和需要继续解决的课题。 www.18art.com
城廓建成后的1801年发行的《华城城域仪轨》中,不仅详细记载了建城计划、制度、法式,而且还记载了所动员人力的人事资料、材料的来源及用途、预算及工资计算、施工机械、材料加工方法、工程日志等,留下了建筑等城廓建筑史的宝贵资料,被认为具有很大的历史记录价值。
水原华城1963年1月被指定为第3号史迹进行着管理,包括的文物有八达门(第402号宝物)、华西门(第403号宝物)、长安门、空心墩等。1997年12月与昌德宫一起注册为联合国教科文组织认定的世界文化遗产。
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华城烽墩是个维护行宫、护卫华城、 #3$$#%%%%%%%6$
西将台
侦察周围的防守设施 #3$$#%%%%%%%6$
双层楼阁建筑,位于华城最高的八达山(海拔143m)顶峰的华城总指挥部。站在西将台上,水原市一览无余,40km以内的所有动静尽收眼底,为进行总指挥提供了便利条件。如今这里只剩下了楼阁。 #$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%
空心墩
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空心墩是战时使用的观察哨,其城墙下面有洞孔,可以观察外面的动静,每层均设有可进行枪炮射击的洞孔。华城原本有三个空心墩,如今只剩下两个,即西北空心墩和东北空心墩。 #$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%
访华随柳亭 #3$$#%%%%%%%6$
建于华虹门东侧,造型精巧、漂亮,将建筑之美和亭文化展现得淋漓尽致。 www.18art.com
水原华城是在中国、日本等地也找不到的平面山城形式,同时具有军事防御功能和商业功能,设施的功能最为科学和合理,结构实用,堪称东方城廓的典范。城廓只砌筑外侧,内侧利用自然地势用土填埋,即采用“外筑内托”的修筑方式来与大自然相互谐和。并且水原华城受了在百姓的现实生活中寻找学问的实践课题的实学思想的影响,而不是哲学论争,因此可以说混用砖头和石头,悬眼和漏槽的构思,举重机的发明,混用木材和砖头等修筑方法,堪称东方城廓修筑技术的结晶和稀世之作。特别是,水原华城是当时学者们通过充分的研究和细致的计划,集东西方建筑技术之大成而修筑的,具有巨大的建筑史意义。
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当地交通
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地铁1号线水原站1号出口下车后,在对面的汽车站乘坐前往华西门的汽车,至长安门前下车(5号、5-1号、7号、7-2号、11号、11-1号等)乘坐出租车从水原站到长安门约需10分钟。
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详细信息
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1、开放时间:全年无休 www.18art.com
2、门票:免费
[1]世界村网 http://www.worldvil.com/bbs/board.php?bo_table=Korea_Culture
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