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华士古达伽马大桥

简介
(图)华士古达伽马大桥华士古达伽马大桥

华士古达伽马大桥(Ponte Vasco da Gama)是位于葡萄牙首都里斯本跨越塔霍河的一座跨海斜拉桥,是现时葡萄牙以至欧洲(包括高架桥)最长的桥梁外,也是世界上排行第九长度的桥梁。华士古达伽马大桥兴建的主要为了纾缓4月25日大桥的流量。 www.18art.com

资料
(图)华士古达伽马大桥华士古达伽马大桥

正式名称 Ponte Vasco da Gama

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载有 六条行车线
跨越 塔霍河
地点 里斯本北部萨卡文
亚高志德
维护单位 Lusoponte
设计结构 斜拉桥
最长跨距 420米(1,378呎)
总长度 17.2公里(10.7英哩)
路面宽度 30米(98呎)
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启用日期 1998年3月29日 #3$$#%%%%%%%6$

兴建
(图)华士古达伽马大桥华士古达伽马大桥

葡萄牙政府有鉴于4月25日大桥流量会日渐增多以及繁忙时间的交通流量,因此于1991年计划兴建第二条跨越塔霍河的跨海大桥;1994年,葡萄牙政府把大桥的营运权以BOT模式批予葡、英、法国公司组成的私营财团Lusoponte。 #3$$#%%%%%%%6$

大桥于1995年2月起动用最多3300人兴建大桥;而大桥用了18个月施工,于1998年2月完工。大桥最终成功赶及于1998年举行世界博览会前的3月29日通车。大桥为了纪念当年为葡萄牙著名航海家华士古达伽马欧洲经海路到达印度500周年因而命名为华士古达伽马大桥。 www.18art.com

华士古达伽马大桥寿命估计可达120年,而且估计大桥可以承受每小时250公里(每小时155英里)的风速外,也可以抵御里氏8.7级的地震,即1755年里斯本大地震的四倍强度。 #$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%

大桥设计
(图)华士古达伽马大桥华士古达伽马大桥

华士古达伽马大桥的设计由四家公司共同设计;其设计公司分别为Kvaerner技术有限公司、EEG(Europe Etudes Gecti)、COBA(Consultores para Obras, Barragens e Planeamento)以及PROPONTE(Projectos de Pontes e Estruturas Especiais)。 #$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%

华士古达伽马大桥分为七个部分,其组成如下:

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北部通道
北部高架桥;488米(1,601呎)
世界博览馆高架桥;672米(2,205呎)
主桥;826米(1,378呎)
中心高架桥;6.351米(20.84呎)
南部高架桥;3.825米(12.55呎)
北部通道;3.895米(12.78呎),设有12个收费站以及两个服务区

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收费
(图)华士古达伽马大桥华士古达伽马大桥

开往里斯本北部萨卡文方向的车辆征收过桥税,并分为四个阶别,由2.35欧元至10.45欧元;而开往亚高志德方向的所有车辆均无需收费。

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车速限制
(图)华士古达伽马大桥华士古达伽马大桥

华士古达伽马大桥有六条行车线,并限速最高每小时120公里(每小时75英里);当预上大风、下及有天气时,车速将会被限制于最高每小时90公里(每小时56英里);当大桥的一日行车量达到52,000辆时,大桥行车线将由六条扩为八条。 #3$$#%%%%%%%6$

参考资料

[1] 葡萄牙旅游网 http://www.ptyly.com/News_show.asp?NewsID=431 #$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%

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